到底是什么是三把锁?

到底是什么是三把锁?

很多小伙伴都对越野车感兴趣,尤其喜欢用越野车去征服各种路面(www.zshq.com.cn)。了解越野车的小伙伴会听一些“越野大佬”提到硬派越野信仰配置——三把锁。很多小伙伴只是听过三把锁,但却对其并不了解,今天我们就简单来谈一谈三把锁。

三把锁,顾名思义就是车上有三把差速器锁,分别是前桥差速器锁、中央差速器锁、后桥差速器锁,在了解这三把锁之前我们先要知道差速器,每一辆车上都会有差速器,它的作用就是入弯后合理的分配扭矩,使车辆正常过弯,满足汽车在行驶中所遇到的两侧车轮转速不同的要求。而差速锁就是起到和差速锁相反的作用,使车辆的差速器无法差速。当车辆一个驱动轮打滑时,差速器会让两个车轮之间有转速差,空转的车轮就会损耗动力,这样就无法获得动力去脱困。差速锁这时候就派上用场,它锁止差速器使动力平均分配两侧车轮,另一边不打滑的车轮就有动力,帮助车辆可以脱困。

既然我们已经了解了差速锁的作用,就很方便理解三把锁的作用了。前桥差速器锁位于车辆前轮之间,当遇到前轮打滑或者交叉轴的情况,就会锁止前轮差速器,使两个半轴进行刚性连接,两侧车轮平均获得动力,得以脱困。而后桥差速器锁位于后轮之间,原理和前桥差速器相同。而中央差速器锁位于中央差速器上,当车辆一个驱动桥都打滑空转的情况下,锁止中央差速器使两个驱动桥变为刚性连接,可以使前后轴转速相同。

一般差速器锁的开启顺序是,先开中锁,不行就中锁加后锁,最后才是三把锁一起开,这三把锁成就了一辆性能强悍的越野车。

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